两年前，福州二环路金鸡山隧道拓宽工程正式启动，继南洞率先完成拓宽工程后，紧随其后的北洞拓宽工程已接近尾声。据城建部门透露，金鸡山隧道北洞预计到9月中下旬恢复双洞通车，原本的双洞四车道将变身为双洞八车道。2014年11月初，南洞率先建成通车，转入了北洞拓宽施工。
目前，北洞拓宽也已基本完成，单洞宽度从9.25米扩至16.5米，路面的沥青已铺设完毕，在洞内灯光安装完毕后，将开始施划交通标线及人行道等收尾工作。
据了解，北洞的长度、宽度均与南洞相当，约576米长。除了洞体拓宽外，与金鸡山隧道北洞相连处，还新建了一条两个机动车道、长233米的匝道，方便三八路车辆直接经匝道，上金鸡山隧道北洞前往火车站等方向。目前，这条匝道也已基本建成，近期将安装上隔音板。
此外，北洞出洞口的非机动车和人行道区域，即将完成电力缆线下地，随后完成铺设。具备通车条件后，交警部门和城建部门将确认最后的通车时间。预计九月中下旬，福州二环路金鸡山隧道就将告别“瓶颈”时代，实现双向八车道通行。
福州二环路金鸡山隧道
